1. Oversigt over import- og eksportdata

I oktober 2023 var Kinas import af baseolie 61.000 tons, et fald på 100.000 tons i forhold til den foregående måned eller 61,95 %. Den samlede importmængde fra januar til oktober 2023 var 1,463 millioner tons, et fald på 83.000 tons eller 5,36 % i forhold til samme periode sidste år.

I oktober 2023 var Kinas eksport af baseolie på 25.580,7 tons, en stigning på 21.961 tons i forhold til den foregående måned, et fald på 86,5 %. Den samlede eksportmængde fra januar til oktober 2023 var 143.200 tons, en stigning på 2,1 tons eller 17,65 % i forhold til samme periode sidste år.

2. Påvirkende faktorer

Import: Importen faldt i oktober med 62 %, primært på grund af: I oktober er de internationale oliepriser høje, produktionsomkostningerne til raffinaderier også høje, pres på importører og andre importomkostninger, og efterspørgslen på det indenlandske marked er ikke stærk. Der er primært behov for at købe, handlen er lunken, så der er ingen intentioner om at importere. Terminaler og så videre køber primært efter behov, så importmængden faldt betydeligt, inklusive importen fra Sydkorea, der faldt betydeligt sammenlignet med september med 58 %.

Eksport: Eksporten steg fra et lavt niveau i oktober med en stigning på 606,9 %, og flere ressourcer blev eksporteret til Singapore og Indien.

3. Nettoimport

I oktober 2023 var Kinas nettoimport af baseolie 36.000 tons, med en vækstrate på -77,3%, og vækstraten faldt med 186 procentpoint i forhold til den foregående måned, hvilket viser, at den nuværende nettoimportmængde af baseolie er i reduktionsfasen.

4. Import- og eksportstruktur

4.1 Import

4.1.1 Produktions- og markedsføringsland

I oktober 2023 var Kinas import af baseolie, fordelt på produktion/regional statistik, rangeret i top fem: Sydkorea, Singapore, Qatar, Thailand, Kina og Taiwan. Den samlede import fra disse fem lande var 55.000 tons, hvilket tegner sig for omkring 89,7 % af den samlede import for måneden, et fald på 5,3 % i forhold til den foregående måned.

4.1.2 Handelsmåde

I oktober 2023 blev Kinas import af baseolie opgjort efter handelsform, hvor generel handel, import og eksport af varer fra toldbaserede tilsynssteder og forarbejdningshandel med indgående materialer var de tre største handelsformer. Summen af ​​importen fra de tre handelsformer er 60.900 tons, hvilket tegner sig for omkring 99,2% af den samlede import.

4.1.3 Registreringssted

I oktober 2023 var Kinas import af baseolie efter registreringsnavn de fem største: Tianjin, Guangdong, Jiangsu, Shanghai og Liaoning. Den samlede importmængde fra disse fem provinser var 58.700 tons, hvilket tegner sig for 95,7%.

4.2 Eksport

4.2.1 Produktions- og markedsføringsland

I oktober 2023 var Kinas eksport af baseolie, fordelt på produktion/regional statistik, rangeret i top fem: Singapore, Indien, Sydkorea, Rusland og Malaysia. Den samlede eksport fra disse fem lande beløb sig til 24.500 tons, hvilket svarer til omkring 95,8 % af den samlede eksport for måneden.

4.2.2 Handelsmåde

I oktober 2023 blev Kinas eksport af baseolie opgjort efter handelsmetoder, hvor indgående forarbejdningshandel, indgående og udgående varer fra toldbaserede tilsynssteder og generel handel var de tre vigtigste handelsmetoder. Den samlede eksportmængde for de tre handelsformer er 25.000 tons, hvilket tegner sig for omkring 99,4% af den samlede eksportmængde.

5. Trendforudsigelse

I november forventes Kinas import af baseolie at være omkring 100.000 tons, en stigning på omkring 63 % i forhold til den foregående måned. Eksporten forventes at være omkring 18.000 tons, et fald på omkring 29 % i forhold til den foregående måned. Det primære vurderingsgrundlag er påvirket af de høje importomkostninger, importører, handlende og terminaler, der ikke er gode. Importen i oktober er det laveste niveau i de senere år, råoliepriserne i november, mens oversøiske raffinaderier og andre prisnedsættelser for at stimulere salget kombineret med terminaler og andre, der bare har brug for at købe ind, så importen i november eller har en lille genopretning, begrænset importomkostningsreduktion, import eller vækst er begrænset.