Prisstigningen før december skulle være slutningen,
Hvem troede nogensinde, at det bare var begyndelsen på tingene?
Resten af ​​dagen hørte jeg, at det kun kan bruges til at beskrive den vanvittige, vanvittige stigning!
Opstrøms op, nedstrøms op!
Råvarer op, fragt op!
Prisen på råvarer stiger voldsomt. Pas på dig selv!
Zhang! Stærk råvareproduktion! Op med 8300 yuan/ton!
Apropos det seneste indenlandske marked for kemiske produkter, er det meste af et ord for kemiske personer "op"!
Regn og snevejr i Shandong – “opgang”! Fabriksrenovering i Sydkorea – “opgang”! Japansk kemisk fabrik i brand – opgang!

Hvor vildt går det? Ifølge overvågningen af ​​64 vigtige kemiske produkter steg 55 produkter i november, hvilket tegnede sig for 85,9%. Blandt dem steg epoxyharpiks med 8.300 yuan/ton og bisphenol A med 5.900 yuan/ton, hvilket fik epoxyharpiksindustriens kæde til at stige til vejrs.

I takt med at råmaterialerne fortsætter med at stige kraftigt, er omkostningerne ved kemikalier downstream steget med 30%. Tag et udendørs hvidt highlightprodukt som eksempel, hvor de vigtigste råmaterialer fører til en stigning i omkostningerne downstream på mere end 30%.

Luk ned! Jordforbundet! Skyhøje fragtpriser giver brændstof til stigningen!

Tror du, det er enden på råvarepriserne? Nej! Der er en anden omkostningsgigant – fragt, også i den vanvittige stigning!

Jeg tror, ​​jeg tror, ​​din internationale: søfragt fortsætter med at stige!
Antallet af lande, der er blevet "blokeret" for anden gang, fortsætter med at stige under epidemien, og mange havne er overbelastede. Det er svært at finde en eneste container.

De seneste tal viser en stigning på 170 % i forhold til året før i europæiske rater og en stigning på 203 % i forhold til året før på Middelhavsruterne. På returruten er situationen for europæiske eksportører uden tvivl værre. Det forstås, at de ikke vil være i stand til at sikre en booking til Asien for enhver pris før januar.

Afskibere står over for stigende containerrater og tillægsgebyrer på grund af stærk efterspørgsel og mangel på containere, og yderligere stigninger forventes i den kommende måned.
Jeg tror, ​​jeg tror, ​​din indenlandske: snerestriktioner! Luk ned! Logistikomkostningerne fortsætter med at stige!

I december nåede temperaturerne i mange nordlige provinser nye lavpunkter, og der faldt kraftig sne, hvilket førte til nødrejserestriktioner i flere provinser på grund af dårligt vejr. Mange højhastighedstilkørsler i Shaanxi er lukkede eller begrænsede; Trafikkontrol på 18 motorvejsstrækninger i Henan.

Som følge heraf aftager logistikhastigheden, hvilket giver handlende mulighed for fortsat at øge lager- og logistikomkostningerne.

Multifaktor velsignelse! Eftermarkedet vil stige!

Forskningscenteret under National Bureau of Statistics (NBS) offentliggjorde den 30. november en fremadskuende indikator fra China Federation of Logistics and Purchasing. Ifølge data offentliggjort i november steg Kinas indkøbschefsindeks (PMI) for fremstillingsindustrien, aktivitetsindekset for fremstillingsindustrien og det omfattende PMI-outputindeks med henholdsvis 52,1 %, 56,4 % og 55,7 %, tre store indeks i rekordår. Dette viser, at der er kommet en stabil økonomisk genopretning.

På nuværende tidspunkt kan den tidlige stigning i kemiske råmaterialer i december have et tilbageslag. Men baseret på den nuværende økonomiske situation mener Guanghua Jun, at den nuværende kemiske industri stadig er stærk til at understøtte de gode fundamentale forhold, og at markedet i lavsæsonen ikke forventes at fortsætte indtil forårsfestivalen næste år.