For nylig har der været store optøjer i mange lande rundt om i verden, herunder protester i Holland, Indien, Australien og Rusland!

For nylig er en storstilet strejke i Frankrig blevet iværksat fuldt ud. Mindst 800.000 mennesker har deltaget i demonstrationen for at modsætte sig regeringens systemreform. Påvirket af dette er driften af ​​mange industrier blevet blokeret. På grund af den igangværende konfrontation mellem den franske regering og fagforeningerne vil kaosset i havnene i det engelsk-franske stræde forværres i næste uge.

Ifølge et tweet fra Department of Logistics UK (Logistics UK) er det blevet informeret om, at den franske nationale strejke vil påvirke vandveje og havne, og den franske Federation of Trade Unions CGT har bekræftet, at den vil gribe ind på torsdag.

1. Godstransport er spærret

CGT oplyste, at dette var en del af en generalstrejke koordineret med flere andre fagforeninger.

En talsmand sagde: "Fagforeningerne CGT, FSU, Solidaires, UNEF, UNL, MNL og FIDL har foreslået, at der skal træffes foranstaltninger på arbejdspladser i forskellige regioner den 4. februar, og alle afdelinger vil gå i strejke i hele landet."

Dette skridt er som reaktion på den "katastrofe regeringsbeslutning" under epidemien. Fagforeningen hævdede, at stimuluspakken kun var "skattelettelser for de rige."

Franske embedsmænd har endnu ikke reageret på en anmodning om kommentar, men en talsmand for det britiske logistikministerium sagde, at de forventer, at situationen vil blive "klarere med tiden" og bemærkede, at præsident Macron vil tale med landet på mandag.

Ifølge kilder kan generalstrejken omfatte en havneblokade, hvilket får den forsyningskæde, der allerede kæmper med Brexit og den nye krone-lungebetændelse, til at forværre situationen.

2. Frankrig og Det Forenede Kongerige er adskilt af et stræde

En speditør og medierne sagde: "Strejken kan tage flere dage at afslutte, afhængigt af strejkens længde og overkommelighed, fordi weekenden skal pålægge begrænsninger for køretøjer, der overstiger 7,5 tons."

"Når detaljerne er offentliggjort, vil vi gennemgå ruten ind i Europa for at se, om franske havne kan undgås. Traditionelt har strejker i Frankrig rettet mod havne og vejinfrastruktur for at maksimere skaden og understrege deres 'grunde til strejke'.

"Lige da vi troede, at situationen ikke kunne blive værre, kan situationen for grænse- og landtransport i Europa forårsage endnu et slag for handlende i Storbritannien og EU."

Kilder sagde, at Frankrig har oplevet strejker i uddannelses-, energi- og sundhedssektoren, og situationen i Frankrig ser dårlig ud, og opfordrer til en form for intervention for at sikre, at handelsstrømmene ikke bliver påvirket.

Kilden tilføjede: "Frankrig ser ud til at have et monopol på markedet i kamphandlinger, som uundgåeligt vil have en enorm ringvirkning på veje og gods."

For nylig har udenlandske speditører, der er ankommet til Storbritannien, Frankrig og Europa, hovedsageligt været opmærksomme på, at strejken kan afbryde transporten af ​​varerne.