Containere "er svære at finde", så containerproduktionsvirksomheder har indvarslet en eksplosiv vækst, og nogle containervirksomheder øger også produktionen under forårsfestivalen for at indhente ordrer.

Udbuddet af containere overstiger efterspørgslen. Producenter fortsætter med at ansætte medarbejdere.

I Xiamen Taipings containerproduktionsværksted bliver der brugt mere end en container hvert tredje minut for at færdiggøre samlebåndet.

På det travleste tidspunkt for frontlinjearbejdere er der mere end 4.000 12-fods containere i en enkelt menstruationshånd.

Ordrerne fra containerfabrikker begyndte at stige i juni sidste år, især i august, og september indvarslede et vækstudbrud.

Tilsvarende har Kinas import og eksport af udenrigshandel opnået positiv vækst i syv måneder i træk siden juni 2020, og den samlede værdi af både import og eksport for hele året har nået et rekordhøjt niveau.

På den ene side er Kinas udenrigshandelsordrer steget kraftigt. På den anden side har epidemien reduceret effektiviteten i oversøiske havne og overbelastet tomme containere, som kan sendes ud, men ikke kan komme tilbage. Der har været et misforhold, og situationen med "én container er svær at finde" fortsætter.

Containere vil blive sendt efter accept

Siden fjerde kvartal af sidste år er 40-fods containere til eksport blevet den primære form for ordresalg, sagde Wang, administrerende direktør for Xiamen Pacific Container.

Han sagde, at den nuværende ordre er planlagt til at blive produceret i juni i år, og kunden har et presserende behov for kasser.

Når de færdige kasser er færdige med produktionslinjen og godkendt af toldvæsenet, sendes de dybest set direkte til kajen, hvor kunderne kan bruge dem.

Brancheeksperter forudsiger, at en massiv tilbagevenden af ​​tomme containere kan ske i tredje eller fjerde kvartal af dette år med populariseringen af ​​Covid-19-vaccinen, men hele containerindustrien bør ikke vende tilbage til situationen med at sælge containere med tab i 2019.

Med 95% af verdens containerkapacitet i Kina vil genopretningen af ​​shippingindustrien, efterspørgslen efter containerudskiftning i den 10-15-årige fornyelsescyklus og den nye efterspørgsel efter specialcontainere, som miljøbeskyttelse, byggeri og ny energi medfører, bringe muligheder til industrien.

Muligheder og udfordringer i containerindustrien eksisterer side om side

Det hete marked, hvor "én container er svær at finde", fortsætter. Bag dette ligger den effektive kontrol af epidemien i Kina, den stærke efterspørgsel efter ordrer fra udlandet, og et stort antal tomme containere i havne sidder fast i udlandet.

Alt dette har skabt hidtil usete høje profitter i containerindustrien og stimuleret en række downstream-virksomheder. I 2020 var antallet af nye containervirksomheder så højt som 45.900.

Men bag denne mulighed forsvinder udfordringen aldrig:

Prisen på råvarer har øget produktionsomkostningerne betydeligt; Valutakursudsving og stigning i den kinesiske renminbi (RMB), hvilket resulterer i valutakurstab; Rekruttering er vanskelig, hvilket sænker tempoet i virksomhedernes produktion.

Oprindeligt forventedes det, at væksten ville fortsætte i hvert fald frem til andet kvartal af dette år.

Men hvis den oversøiske epidemi vender et hjørne, og havneeffektiviteten forbedres, er den høje profit for den indenlandske containerindustri uundgåeligt at blive.

I det meget koncentrerede konkurrencemønster på markedet er det ikke blindt at udvide produktionen, men konstant at udgrave ny efterspørgsel, at vinde virksomheden.