Som bekendt er den normale udvikling af international handel og logistik blevet forstyrret af epidemien. Efterspørgslen fra Kinas eksportmarked er meget stærk nu, men der er også mange problemer på det maritime marked på samme tid.

Speditørerne står over for følgende problemer:

såsom mangel på containere, fuld fragtplads, afvisning af containere, højere og højere søfragt og så videre.

Vi har konkluderet følgende information fra kundevejledningen.

1. Den nuværende udvikling i verdensøkonomien og -handelen samt driften af ​​forsyningskæden er blevet påvirket og udfordret af hidtil usete faktorer, og rederier har ledt efter løsninger.

2. For skibe og containere, der ankommer fra havne uden for Kina, kan det tage længere tid at gennemføre karantæneinspektionen af ​​fortøjningshavne.

3. Overbelastningen af ​​havne uden for Kina gør punktligheden på alle ruter ustabil. (Ikke-planmæssig fortøjning/afgang kan ikke kontrolleres af speditørerne)

4. Da mange lande oplever det andet udbrud af epidemien, anslås det, at manglen på tomme containere vil fortsætte i flere måneder.

5. Eksportbookinger i kinesiske havne skal stå over for annullering af bookinger og forsinkelser i forsendelser på grund af mangel på containere.

6. Rederier gør også deres bedste for at imødekomme kundernes krav om stabile søfartstjenester.