Siden august i år har den nuværende situation med mangel på containere, eksplosion af tanke, dumpning af containere, havnehop og vanvittig stigning i fragt stået på over hele verden, hvilket ikke er blevet effektivt afhjulpet. Speditører har mindet afskiberne om i gå videre for at bestille containeren, klagende...

Den alvorlige epidemisituation i verden har konstant påvirket havnedriften, hvilket har resulteret i et stort område med overbelastning i nogle havne.På grund af stigningen i driftsomkostningerne begyndte rederierne at tilføje forskellige tillæg til afskiberne ud over stigningen i fragtomkostningerne.

Det følgende er en lille samling af nogle rederiers tillægsopkrævningsoversigt, kun til din reference.

Fragtfirmaet vil opkræve pladsrefusion og toldrefusion

For nylig åbnede cada forsikringsrefusionsgebyr igen genopfris kredsen af ​​venner. For varerne SEAPRIORITY eksporteret fra Kina i hele flyselskabet, startende fra ETD 2020.12.9, hvis ETD er mindre end 7 dage (inklusive ETD-7) og kabinen er trukket tilbage, vil CMA opkræve et ekstra afbestillingsgebyr på usd 150/container.

Forud for dette udsendte Koryo Shipping også en meddelelse om at styrke styringen af ​​skibsplads på alle nuværende operationelle ruter. I vinduesperioden før skibets afgang vil lossede varer på grund af det ikke-fragtfirma blive belastet med tab. af pladsafgifter.

Tidligere sagde Haberot, at det ville justere toldbehandlingsgebyret fra den 15. december og opkræve et tillæg på CNY300/karton og HKD300/karton på varer eksporteret fra Kina/Hong Kong, Kina.
Det er rapporteret, at en række rederier, såsom TSL, SITC, HPL, Jinjiang og mange andre redere, opkræver tomrumsgebyrer på grund af ikke-forsendelsesårsager.Det specifikke beløb varierer fra USD 50/100 til USD 300 afhængigt af tidspunktet for lukning.

Opkrævning af tabt kabine gebyr, i fremtiden kan også være tendensen, blive den hårde pris, så få kabinen venner skal værne om!

Flere rederier har pålagt trængselstillæg på indenrigshavnen

Under den høje fragtsats, nu vil rederiet opkræve overbelastningstillæg til den indenlandske havn, udenrigshandelen fragtforsendelse virksomheder at være opmærksomme på!

ONE Ocean Network annoncerede den 23. november, at det ville pålægge et overbelastningstillæg på $1.300 pr. kølecontainer afsendt til Xingang havn i Tianjin. Gebyret træder i kraft den 24. november for alle kølelaster, der ankommer til Xingang havn i Tianjin.

MSC havde tidligere annonceret et tillæg på $1.500 pr. karton for kølegods fra Europa, Canada, Mexico, Mellemamerika og Caribien til Tianjin Xingang fra 23. november (fragtbrevsdato) og fra 19. december (konnossementdato) for nedkølet last fra USA.

Cma CMA opkræver et overbelastningstillæg på $1.250 pr. container med kølet last fra hele verden til Xingang havn i Tianjin.

Andre fragtomkostninger, forhør venligst det tilsvarende fragtfirma.

Endnu en gang: kære venner, manglen på spedition tidevandet på kort sigt forventes ikke at forsvinde, for at booke fragt videresendelse venner, skal træffe en beslutning tidligt for at arrangere booking plads på forhånd.